二硫化钼( MoS2)润滑可以同时收到修旧利废的作用。例如，二硫化钼喷涂，汽车发动机的缸筒与活塞之间使用 日久，二硫化钼喷涂加工，间隙变大，以致造成异响、窗油、活气、马力不足等现象。在 汽车发动机的活塞上喷涂一层二硫化钼( MoS2)膜，这样就恢复了活塞的几何尺寸，解决了缸筒与活塞间隙过大问题，消除了异响、窜油、漏气，使旧件复活，二硫化钼喷涂厂，仍能继续使用。类似的有液压叉车的活塞缸盖导套等；

二硫化钼涂料采用喷涂工艺的时候，要考虑消除金属器件的表面的张力，二硫化钼喷涂多少钱，需要加入润湿剂，才能很好降低金属器件上面的表面张力，达到喷涂过程中具备优异的流平性，避免油窝、缩孔等现象。二硫化钼是重要的固体润滑剂，特别适用于高温高压下。它还有抗磁性，可用作线性光电导体和显示P型或N型导电性能的半导体，具有整流和换能的作用。二硫化钼还可用作复杂烃类脱氢的催化剂。

二硫化钼涂料采用喷涂工艺的时候，要考虑消除金属器件的表面的张力，需要加入润湿剂，才能很好降低金属器件上面的表面张力，达到喷涂过程中具备优异的流平性，避免油窝、缩孔等现象。二硫化钼早在19世纪中期的加利福尼亚淘金热时代被人们使用，二硫化钼就被作为马车轴承润滑剂。自然界中有三种二硫化钼的晶体结构，有两种是亚稳态的，大家只要记住一种稳态（2H）的三明治结构的二硫化钼是常用的。

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